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新華網(wǎng)四刻
根據(jù)世界衛(wèi)生組織的報(bào)告，日本是世界上肥胖率最低的國家之一，也是發(fā)達(dá)國家中肥胖率最低的國家。今年約為4%。就連以浪漫優(yōu)雅、世故、苛求著稱的法國，肥胖率也高達(dá)11%，而美國的肥胖率高達(dá)32%。
▲日本街頭幾乎看不到胖子
經(jīng)常看日本電影電視劇的人很容易發(fā)現(xiàn)日本明星演員的身材都很瘦。現(xiàn)實(shí)生活中，每當(dāng)外國人來到日本，都會(huì)感嘆：“日本街頭幾乎沒有胖子！”
有趣的是，日本人不喜歡運(yùn)動(dòng)，普遍沒有健身習(xí)慣。根據(jù)醫(yī)學(xué)雜志《柳葉刀》對(duì)“世界上最不活躍的國家”的調(diào)查顯示，日本排名第十一位，該國60%以上的人參加的運(yùn)動(dòng)活動(dòng)水平低于平均水平。世界上最熱愛運(yùn)動(dòng)的國家是美國，全國40%以上的人參加高水平及以上體育運(yùn)動(dòng)。為什么不愛運(yùn)動(dòng)的日本人是世界上最瘦的？
答案很簡單。比運(yùn)動(dòng)更重要的是獨(dú)特的生活習(xí)慣和特殊的國情。
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1、飲食習(xí)慣
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低熱量，多種組合
日本人吃的食物清淡低熱量，所以我們經(jīng)常在日本料理中看到生食。在日常烹飪中，他們也很少使用油膩和辛辣的調(diào)味品。日本四條流第四代傳人四條貴彥在《日本料理實(shí)踐》中說道：“日本料理有一個(gè)原則，那就是美味不能掩蓋食材的原味。”
日本傳統(tǒng)文化看重“新鮮第一”，因此日本女性通常喜歡多買魚、蔬菜和水果，少買紅肉、糖果和餅干等高熱量加工食品。
每天吃30種食材是日本厚生勞動(dòng)省在1985年《健康飲食生活指南》中倡導(dǎo)的飲食目標(biāo)。自此，30種食材的概念在日本廣泛傳播，并被許多家庭主婦作為安排日常飲食的指南。
通常日本家庭的飲食結(jié)構(gòu)是：生魚片或烤魚、水煮魚，再加上冷豆腐和水煮蔬菜。醬油的價(jià)值很高。一般的搭配是米飯配味噌湯和泡菜。再加上配菜。日本料理中含有大量的藻類和蔬菜，最常見的就是紫蘇和海藻。這些食物富含多種營養(yǎng)成分，蛋白質(zhì)較多，脂肪較少。
你可能會(huì)說，他們也喜歡吃油炸食品，比如最具代表性的“天婦羅”。不過，日本的油炸方法要求面團(tuán)盡可能薄，而且表面不能漏油。用一張面巾紙將其吸收，紙上不應(yīng)留下任何油跡。這種煎炸的方法與很多美式快餐不同。
▲天婦羅
菜品很小，半滿
以懷石料理為代表的傳統(tǒng)日本料理，喜歡用小碗、盤子作為容器，食物的份量很小。就連醬菜或者醬料也會(huì)分成很多份，每人一小碗。飯菜的種類雖然很多，但是每道菜的量確實(shí)很少，會(huì)讓人感覺已經(jīng)在吃東西了。感覺好像吃了很多，其實(shí)不然。久而久之，你就會(huì)養(yǎng)成少吃的習(xí)慣。
▲懷石料理
日本還信奉“吃到百分之八十飽”。他們會(huì)用漂亮的餐具盛菜，吃飯時(shí)不狼吞虎咽，吃到八十飽就不吃了。
早餐豐富，外出就餐少
在日本文化中，早餐是三餐中最重要的一餐，因此日本女性很早就為家人每天早上準(zhǔn)備了豐富又健康的早餐。現(xiàn)代科學(xué)證明，三餐中，早餐不僅對(duì)健康最重要，而且最不容易發(fā)胖。
很多家庭都會(huì)讓孩子在出門前吃早餐，中午也會(huì)帶媽媽做的飯盒。
學(xué)生和上班族選擇日本政府提供的公共營養(yǎng)午餐。值得一提的是，這些午餐都是由專業(yè)營養(yǎng)師設(shè)計(jì)的，質(zhì)量有保證。
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二，
出行習(xí)慣
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與西方人相比，日本人更喜歡步行或騎自行車。
日本每100人自行車擁有量領(lǐng)先世界，超過中國。
在日本，乘坐出租車是一種非常奢侈的行為。在日本人的觀念中，步行是一種既省錢又方便的交通方式，即使需要更長的時(shí)間。日本的出租車分為等級(jí)。您可以根據(jù)自己的需要調(diào)用您想要的級(jí)別。可以說用戶體驗(yàn)質(zhì)量非常高。需要打車的時(shí)候就可以，不過這一切都要自己承擔(dān)費(fèi)用。價(jià)格太貴，性價(jià)比低，讓乘客不愿意選擇叫出租車。
這也是打車軟件難以進(jìn)入這個(gè)市場的重要原因。如果去一個(gè)地方打車需要8分鐘或者半個(gè)小時(shí)，日本人會(huì)果斷選擇步行。
現(xiàn)在美國的孩子基本上都是乘坐校車上學(xué)，有的家長甚至直接接送。一些中學(xué)生和大學(xué)生直接自己開車去學(xué)校。但在日本，孩子們基本上步行上學(xué)。在大學(xué)里也很少看到有人開車上學(xué)。
此外，自行車在日本人人都普遍使用。無論是學(xué)生上學(xué)，上班族趕火車地鐵，還是家庭主婦帶孩子上幼兒園或購買生活用品，自行車都是他們的首選交通工具。
作為世界上人口密度最高的國家，日本社區(qū)的各種設(shè)施相對(duì)集中。五到十分鐘之內(nèi)，您就可以找到超市、幼兒園、各級(jí)學(xué)校、牙醫(yī)，解決您的日常需求。自行車是一種方便實(shí)用的出行工具。
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三，
通勤時(shí)間
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對(duì)于日本上班族來說，每天花在通勤上的時(shí)間很長。隨著公共交通的發(fā)展，他們平均每天花一兩個(gè)小時(shí)步行、乘坐電車、騎自行車。過去日本的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，省縣平均通勤時(shí)間越長，患椎間盤問題的幾率就越低。原因是，為了在搖晃的火車上保持平衡，身體也在無形中進(jìn)行著鍛煉，加快了熱量的產(chǎn)生。消耗。
▲通勤人口流動(dòng)情況
另外，日本是一個(gè)山地丘陵國家，所以有些道路需要上坡和下坡。因此，對(duì)于日本人來說，通勤不僅僅是步行，而是上下爬山，無形中增加了鍛煉的難度。
此外，日本人的生活以工作為中心。他們平時(shí)壓力很大，很忙。東京上班族的平均睡眠時(shí)間只有五個(gè)半小時(shí)，因此經(jīng)常因?yàn)樘Χ鴷绻ぁＳ袝r(shí)間吃飯的時(shí)候減肥也是合理的。
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四、
政府立法、公司法規(guī)
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早在2008年4月，日本厚生勞動(dòng)省就正式負(fù)責(zé)“全民腰部瘦身計(jì)劃”，并頒布法律規(guī)定：地方政府和企業(yè)在上班時(shí)必須嚴(yán)格檢查40歲至75歲員工的健康狀況。他們每年為員工進(jìn)行體檢。腰圍：男性腰圍不應(yīng)超過 33.5 英寸（85 厘米），女性腰圍不應(yīng)超過 35.4 英寸（90 厘米）。這個(gè)數(shù)字與國際糖尿病聯(lián)盟2005年推出的腰圍上限相同，以判斷是否存在健康風(fēng)險(xiǎn)。
日本政府不僅立法規(guī)范上班族腰圍，還制定了全國“減腰”運(yùn)動(dòng)的目標(biāo)：4年內(nèi)超重人口減少10%，7年內(nèi)減少1/4。厚生勞動(dòng)省負(fù)責(zé)完成此項(xiàng)工作。為了推動(dòng)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，厚生勞動(dòng)省首先從教育民眾入手，宣傳“代謝綜合癥”一詞，讓更多人知道“metabo”（“代謝”的發(fā)音）的危害性。綜合癥”日語）。
“減肥不再是個(gè)人的事，而是關(guān)系到公司生存的大事”——這是一句促進(jìn)企業(yè)員工健康的廣告語。去年3月，日本相關(guān)部門聯(lián)合評(píng)選出22家“健康上市公司”。
日本一家雜志發(fā)表文章介紹了上榜的幾家公司，這些公司都愿意為員工健康進(jìn)行投資。而且中學(xué)生做什么運(yùn)動(dòng)減肥，許多公司做出了各種努力，并提出了一些奇怪的策略。
為了讓員工在工作時(shí)燃燒卡路里，一家銷售辦公設(shè)備的日本公司安裝了一些高層辦公桌，讓員工每天可以站著工作兩個(gè)小時(shí)。據(jù)了解，這種“罰站”辦公法實(shí)施六周后，員工腰圍平均減少了0.8厘米。
若特這家百年藥廠，早在2004年就制定了自己的員工健康計(jì)劃，現(xiàn)在不僅為員工設(shè)有藥膳堂，還推行名為“健康百日”的健康計(jì)劃。據(jù)介紹，在這個(gè)計(jì)劃下，員工們成功減肥，80%的腰圍減少了一厘米。
還有一家游戲公司規(guī)定，超重員工每減掉一公斤，可以獲得5000日元的禮券。結(jié)果，一名31歲的軟件工程師在接受挑戰(zhàn)后減重了13公斤，并獲得了65000日元的獎(jiǎng)金。
公司老板說：“員工是公司最大的資產(chǎn)，公司能否發(fā)展完全取決于他們的努力。在軟件設(shè)計(jì)行業(yè)，人們整天在電腦前工作，如果公司沒有一個(gè)醫(yī)療保健法，敦促員工多鍛煉身體，以后恐怕都是一群病人了。”
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五，
為什么政府將減肥視為全國性問題？
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日本政府極力控制國民體重的根本原因在于日本特殊的國情。
作為一個(gè)人口老齡化日益嚴(yán)重、出生率較低的國家，日本自20世紀(jì)20年代以來出生率持續(xù)下降。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1926年總特殊出生率為5%，1974年下降至2.05%中學(xué)生做什么運(yùn)動(dòng)減肥，2005年創(chuàng)歷史新高，再創(chuàng)新低記錄，僅為1.26%，2014年維持在1.42%左右。
