江鈴馭勝S330 好看性能強(qiáng)更打動(dòng)人心

江鈴馭勝S330，好看性能強(qiáng)更打動(dòng)人心，讓我們一起來(lái)了解一下吧。

馭勝S330來(lái)自一款超級(jí)科幻的概念SUV，外觀最大程度上保持了概念車(chē)原有的風(fēng)格，線條簡(jiǎn)潔動(dòng)感，上揚(yáng)的腰線、懸浮式車(chē)頂、大嘴、靚麗的雙眸甚至雙“C”字型的日間行車(chē)燈，整車(chē)的設(shè)計(jì)感都很好。

相比科幻的外觀，馭勝S330的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就顯得有些過(guò)于“規(guī)矩”，橫平豎直的線條十分的硬朗，可是也顯得有一些木訥，但是顯然設(shè)計(jì)師也不希望這種橫平豎直影響到外觀的超前科幻，于是為了盡可能的保持科幻的本色，除了“雙跳燈”和無(wú)鑰匙啟動(dòng)用了實(shí)體按鍵，剩下的所有功能都實(shí)現(xiàn)了觸控，甚至是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)。

這樣的做法一定具有兩面性，一方面來(lái)說(shuō)這些發(fā)著藍(lán)光和橙光的觸摸按鍵讓原本沉寂的內(nèi)飾氛圍變得活潑了許多，而且觸控的反應(yīng)也很快，使用起來(lái)沒(méi)什么遲滯；但是從另一方面來(lái)說(shuō)，行駛過(guò)程中觸摸鍵確實(shí)不太好找，而且在我不經(jīng)意間總會(huì)莫名其妙的關(guān)掉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。

車(chē)廂內(nèi)其余的裝備其實(shí)都還不錯(cuò)，比如自動(dòng)大燈、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、全景影像、胎壓監(jiān)測(cè)、前排座椅加熱、大尺寸的全景天窗都很實(shí)用，甚至驚喜之處還配備了無(wú)線充電模塊，這對(duì)于數(shù)碼達(dá)人來(lái)說(shuō)可是充滿驚喜，后排除了有出風(fēng)口，也貼心的配置了12V電源接口，可以方便的連接各樣的車(chē)內(nèi)電器。

在儲(chǔ)物空間上，馭勝S330的行李廂可以放入一個(gè)大尺寸的托運(yùn)箱和兩個(gè)登機(jī)箱，其余的儲(chǔ)物格也十分的實(shí)用，除非對(duì)空間有特別的苛求，否則不會(huì)有什么問(wèn)題。乘坐空間也同樣，身高172厘米的體驗(yàn)者分別乘坐與前后排，頭部和腿部都有十分不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在動(dòng)力上馭勝S330使用了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并且匹配了一臺(tái)6速手自一體變速器，雖然在數(shù)據(jù)上相對(duì)比較搶眼，但是實(shí)際的駕駛感受卻相對(duì)有一些后勁不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)有很強(qiáng)烈的輸出區(qū)間，變速器在換擋時(shí)的響應(yīng)還是略有頓挫，尤其是在低速擋位的切換。

在性能測(cè)試上，也進(jìn)一步應(yīng)征了我的感受，全力加速起步，前輪會(huì)有稍稍的打滑，但是車(chē)身的姿態(tài)很穩(wěn)健，不過(guò)整個(gè)加速過(guò)程并沒(méi)有太過(guò)于強(qiáng)烈的加速感，最高G值僅為0.42g，而且中途換擋的響應(yīng)也稍慢，最終零到百公里的加速時(shí)間為11.98秒，相比亮眼的動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，這樣的加速時(shí)間有一些慢。

馭勝S330可以稱得上是江鈴六年磨一劍的力作，外觀設(shè)計(jì)優(yōu)異，乘坐空間和配置也讓人眼前一亮，如果能夠讓動(dòng)力系統(tǒng)的傳輸效率更加高效，一定會(huì)讓這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)更好上一個(gè)層次的。

以上就是小編的分享了，希望能幫到大家。