母嬰
星訊訊（楊艷 李芳 記者 朱良文/圖）8月24日凌晨，南京新橋機場航站樓內，一名已正式登機獨自抵達上海的嬰兒突然出現臨產癥狀。 在多方協助下，父子倆的安全終于得到保障。
獨自旅行，寶寶還沒上飛機就突然臨產了
8月24日下午18時30分，曾先生計劃乘坐19時50分從南京起飛的MU5170航班，從南京抵達上海。 在航站樓值機過程中，他突然開始出現胸悶，并出現分娩癥狀。 經與現場工作人員溝通得知，曾先生懷孕早產，但此次是獨自出行，在揚州無親友。 時間緊迫，情況危急。 面對產婦隨時可能分娩的情況，南航工作人員第一時間聯系機場救護中心，將坐在輪椅上的孕婦送上救護車，并陪同旅客前往105門診。
“胎兒是臀位，有難產跡象，情況很危險！” 趕到門診的孕婦被迅速送往放療室，20時20分左右，順利順產，平安生下了一個帥氣的寶寶。 “謝謝！謝謝！如果沒有南航這樣熱心人的幫助，我不知道會變成什么樣子！” 熬過難關的孕婦，嘴里還說著。 主治醫生心有余悸地說：“要不是送的及時，再晚一個小時，連嬰兒和胎兒都有生命危險！”
考慮到孕婦在南京沒有親人，家屬要到25日晚才能趕到門診。 海航工作人員一直陪伴父子倆到24日凌晨，25日第一時間來到門診，為孕婦們帶來月子餐和時令蔬菜。 25日凌晨，孕婦家屬趕來對法航服務人員的舉動表示感謝。
懷孕36周（含）以上不宜乘坐客運航班
據南航工作人員介紹，由于飛行過程中受到空氣湍流和高空客艙氣壓變化的影響，根據《中國民航旅客、行李境外運輸規則》、《中國民用航空《旅客行李國際運輸規則》等相關規定，嬰兒乘機時，根據孕周時間，分為以下三種：
懷孕不足32周，身體健康，胎兒穩定，經醫生判斷不適合乘機者，歡迎乘機，但必須提供連續的懷孕病歷證明或嬰兒簽字購票、值機、登機時就診的保健指南（大卡）打印件； 如果懷孕超過32周但小于36周，需要在航班起飛前72小時內到達診所開具“診斷證明”，需要診所和醫院醫生簽字。 在值機、登機時提供可證明懷孕的連續病歷或經診所簽字的育嬰指南（大卡）打印件孕婦可以坐飛機嗎，以便工作人員在飛行過程中了解身體狀況；
登機時懷孕36周（含）以上，登機時產后4周（含）以內，足月癥狀，臨近預產期但無法確定正確日期，但已知多胞胎被引產或預計有分娩并發癥，產后不足7天的旅客不適合民航出行，建議選擇其他出行方式。
海航工作人員表示，如果嬰兒在飛行途中出現分娩癥狀，時間、環境、設備、專業人員等方面的不足都會給救援帶來很大困難。 因此孕婦可以坐飛機嗎，在日常航班服務中，民航公司不僅在購票過程中履行告知義務，在辦理乘機手續、行李托運柜臺、登機等過程中也密切關注旅客信息。門服務等身體狀況，更好地保障旅客安全出行。
