車內空間表現是重要亮點之一。首先它的橫向空間就表現不錯,在車門手肘位置還有內凹設計,所以無論前排和后排,并排坐兩個身寬體胖的朋友沒有壓力。
座椅也特別寬大柔軟,對各種身材都有很好的包容性,單說座椅舒適性不輸號稱“大沙發”的日產車型。中央扶手也很長,胳膊搭上去很自然。唯一槽點就是由于方向盤前后調節范圍不大(很多日系車都有這問題,包括豐田86)。所以高個子的駕駛員調到一個能舒服操作方向盤的位置之后,右膝蓋就會頂到中控臺上的硬塑料,有點別扭。
后排空間表現可以說是越級了。首先后排座椅的座墊就很寬大,柔軟度好,靠背角度也很舒適。身高184cm的體驗者坐在后排腿部空間依然超過2拳,太狠了。
后排中央扶手寬大柔軟,打開后向前搭在空調出風口處能形成一個帶有凹槽的小桌板,而且向后還可以連通到后備廂,行駛中拿個東西也特別方便。凌派車內的空間利用率和便利性設計做的非常好。
由于動力電池組放置在了后備廂下方前半部分,混動車型的后備廂深度相對于汽油版車型更淺一些。掀開蓋板后可以看到一個非全尺寸備胎,備胎下面為電池組。而后半部則還有一個較深的儲物空間。蓋板的下面還鋪有隔音棉以降低車廂后半部的噪音。
以上就是小編今天的分享,希望對大家有所幫助。