1、座位數(shù)量不同:
二等座一排有5個(gè)座位,一邊2座一邊3座,分別為xF/xD/xC xB/xA (x代表排號(hào))
一等座一排有4個(gè)座位,一邊各2座,分別為xF/xD xC/xA (x代表排號(hào))
2、空間大小不同:
一等座座位傾斜較大, 調(diào)整直座座位的角度約為5度,傾斜時(shí)約為32度,二等座座位的調(diào)整范圍通常是垂直至24度;一等座的座位比二等座寬敞,二等座的座位,排與排之間和過(guò)道比較窄,顯得擁擠沉悶;一等座的座位比二等座寬敞,座椅向后放倒角度也大些,躺臥舒服。
3、配置不同:
在配置方面,一等座配備了折疊式的小茶桌,需要使用時(shí)把扶手的蓋子打開,就可以把收在里面的小茶桌展開,二等座的茶桌設(shè)置在前排座位靠背的后方,容易受前排乘客調(diào)節(jié)靠背的影響。
二等座可向后調(diào)整椅背的傾斜度大約45度;每個(gè)座位后有一個(gè)小餐桌餐。新型列車每排有兩個(gè)充電插座,老式的列車只有車廂前面和后面有。衛(wèi)生間相對(duì)窄。
一等座可向后調(diào)整椅背的傾斜度比二等座大。衛(wèi)生間寬敞明亮,有殘疾人專用。座位有電動(dòng)腳托,液晶顯示屏,免費(fèi)lPAD使用,免費(fèi)飲料零食等。
4、價(jià)格不同:
二等座的價(jià)格相對(duì)較低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,普通大眾通常會(huì)選擇二等座。
一等座的價(jià)格根據(jù)里程遠(yuǎn)近,一般比相應(yīng)的二等座貴。
5、車窗視野不同:
二等座的視野一般。
一等座的視野寬闊。
為什么要有一等座和二等座的區(qū)別呢?
一是需求的多樣性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),二等座性價(jià)比高,高鐵的快速發(fā)展在一定程度上會(huì)取代一大部分的火車,對(duì)于一些用戶而言,如果高鐵不提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的票價(jià)的話,很難將大部分習(xí)慣火車出行的乘客過(guò)度為高鐵出行的乘客。高鐵發(fā)展勢(shì)必會(huì)減少在火車運(yùn)輸上的投資,如果沒有便宜的火車票,高鐵又沒有性價(jià)比高的票,勢(shì)必很大一部分用戶會(huì)選擇飛機(jī)出行。
二是營(yíng)收,二等座通過(guò)縮短出行時(shí)間為用戶好提供高性價(jià)比的出行方式,一等座則是通過(guò)舒適度來(lái)讓用戶支付高于二等座價(jià)格的出行費(fèi)用。還有就是運(yùn)輸資源緊張的時(shí)期,會(huì)有大部分人愿意支付更多錢完成自己的出行計(jì)劃,尤其是短途高鐵出行用戶。
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