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據報道，蘭博基尼的燃油車型已經在即將停產前被搶購一空，包括Hurucan和Urus兩款車型。公司的CEO Stephan Winkelmann表示，蘭博基尼將在2024年和2025年分別推出Hurucan和Urus的插電式混合動力車型，取代燃油車型。他還預計最新推出的插電式混合動力車型Revuelto也將在2025年底前賣完。以前，蘭博基尼的新車交付周期一般為6到9個月。
蘭博基尼正在加速進行混合動力轉型，一年前宣布了超過18億歐元的電氣化轉型投資計劃。自去年起，蘭博基尼的燃油車型逐步退出市場，其中搭載V12自吸氣發動機的經典超跑Aventador于2022年10月8日停產。
根據之前的信息，蘭博基尼計劃在2024年下半年推出Hurucan的插電式混合動力車型，在2024年上半年將Urus轉向插電式混合動力系統。
蘭博基尼在2023年第一季度取得了不錯的財務成績。營業額達到7.28億歐元，同比增長22.8%，創歷史新高；營業利潤從去年同期的1.78億歐元增至2.6億歐元，利潤率為35.7%。
銷量方面，蘭博基尼在今年第一季度交付了2623輛新車，創下歷史同期最高銷量，比去年同期增加了84輛。蘭博基尼表示，首款混合動力車型Revuelto在第一季度表現出色，為公司的電氣化轉型打下了堅實的基礎。
