汽車
2022年7月30日，陜西省委書記劉國中、省長趙一德在西安會見了比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)董事長王傳福一行，并出席西安市政府與比亞迪戰略合作協議、比亞迪新能源乘用車零部件二期擴產項目簽約儀式。
陜西省委、省政府積極推動全省制造業高質量發展，通過打造汽車、航空航天、數控機床、輸配電、石油冶金煤炭重型裝備、新能源及環保設備等23條重點產業鏈，加快產業聚集，激活企業創新活力，努力推動全省高質量發展。
10年可以有多少改變?
乘用車(新能源)被確定為全省標志性重點產業鏈以來，陜西汽車產業已形成以整車—乘用車—專用車—關鍵零部件—變速箱—車橋—動力電池等為核心的發展格局，以陜西汽車控股集團有限公司(以下簡稱陜汽集團)為核心的西安經濟技術開發區產業集群與以比亞迪、陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司(以下簡稱法士特)為核心的西安高新區產業集群，共同構筑起中國西部重要汽車生產基地。
打造我國新能源汽車重要生產基地
近兩年，陜西省新能源汽車產業呈現爆發式增長態勢，西安比亞迪的基地是目前國內規模最大的新能源汽車生產基地，累計生產新能源汽車約100萬輛，位居全球第一;陜汽集團推出多款新能源商用車產品，其中軒德“E9”純電動中輕卡物流車市場競爭優勢明顯;西安吉利汽車有限公司電動奔馳SMART車型落地項目加快推進，年內可批量出車;寶雞吉利汽車有限公司加快新車型技改擴能項目建設，正布局吉利新能源汽車;雷丁秦星新能源汽車、渭南開沃新能源重卡、帝亞新能源汽車等一批重大項目建設快馬加鞭。
今年上半年，陜西省汽車產銷持續保持高速增長，產銷51.29萬輛，較去年上半年增長48.8%，高于全國今年上半年各省產銷量平均水平52.5個百分點，增速國內領先，產值增速12.5%，增加值增速5.4%。其中，新能源汽車產銷34.62萬輛，較去年上半年增長531%，高于今年上半年各省產銷量全國平均水平413個百分點，規模全國領先，增速領跑全國。
陜西汽車產能突破200萬輛，其中新能源汽車產能達120萬輛以上，未來仍將穩步釋放產能。該省汽車產業鏈基礎更加穩固，集群化發展其勢已成、其時已至。陜西汽車產業正加速向萬億級規模沖刺，已經成為我國參與全球新能源汽車產業競爭的主力軍。
政策助力新能源汽車企業“彎道超車”
陜西省委、省政府立足國際、國內和本地汽車產業發展實際，確立了打造汽車支柱產業的戰略部署。按照國家政策導向，瞄準綠色化、智能化發展方向，鼓勵支持陜汽集團、法士特和比亞迪等產業龍頭企業加快技術研發和產品升級，努力把新能源汽車做成全省汽車產業主引擎。
以“強整車、促配套、優服務”的總體思路，堅持以整車配套需求為牽引，全力推動產業鏈持續保質保量的快速增長。堅持把重點放在新能源汽車領域，及早動手厚植產業優勢、著力完善配套政策體系、多措并舉營造產業發展良好環境，不斷推動新能源汽車產業實現“彎道超車”。
為加快推動全省新能源汽車產業高質量發展，陜西省先后印發《關于進一步加快新能源汽車推廣應用的實施意見》《推動汽車產業加快發展支持措施的通知》等文件，出臺了一系列鼓勵支持政策。設立的汽車產業發展專項資金總規模40億元，成立由省長任組長、分管副省長任副組長的省汽車產業發展領導小組，設立了總規模40億元的省汽車產業發展專項資金，支持汽車產業發展，在土地供給、人才保證、稅收優惠、金融支持、新能源與清潔能源汽車推廣應用、營造汽車產業發展良好環境等方面提出了9條既具體又有針對性的政策措施，各市(區)每增加10萬輛汽車產能，獎勵1.2億元;對引進的關鍵零部件重點項目，按總投資額的2%給予獎補，新能源汽車項目按總投資額的3%給予獎補，重點對新能源示范、創新類項目給予支持。同時，各級各有關部門加大土地、環保、交通、金融、稅收等政策支持力度，助力新能源汽車產業快速發展。
最近幾年，陜西省新能源汽車呈現提檔升級加快、核心競爭優勢明顯、多點支撐有力的鮮明特點，持續保持著強勁的增長勢頭。全省汽車產量從2016年的42萬輛上升至2020年62.8萬輛，年均增長率8.4%，新能源汽車產量從4.86萬輛上升至5.94萬輛，年均增長5.1%，完美收官“十三五”，實現跨越發展。2021年，陜西省產銷汽車80.1萬輛，同比增長27.5%，其中，新能源汽車產銷27.14萬輛，增長360.6%，高于全國平均水平201個百分點，創歷史新高。
