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自行車的設(shè)計(jì)的科學(xué)原理是什么

1、滾動(dòng)摩擦小于滑動(dòng)摩擦，省力。2、腳踏輪的輪軸原理，省力。3、鏈輪的傳動(dòng)比原理，增速。4、前叉的向前傾，自定向作用。5、充氣橡膠輪胎，緩沖減震。6、車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陀螺穩(wěn)定作用。7、輻條的編排方式，使輻條承受拉狀態(tài)，解決壓桿的不穩(wěn)定性問題。8、軸承的使用，使軸的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦。

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導(dǎo)讀1、滾動(dòng)摩擦小于滑動(dòng)摩擦，省力。2、腳踏輪的輪軸原理，省力。3、鏈輪的傳動(dòng)比原理，增速。4、前叉的向前傾，自定向作用。5、充氣橡膠輪胎，緩沖減震。6、車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陀螺穩(wěn)定作用。7、輻條的編排方式，使輻條承受拉狀態(tài)，解決壓桿的不穩(wěn)定性問題。8、軸承的使用，使軸的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦。

1、滾動(dòng)摩擦小于滑動(dòng)摩擦，省力

2、腳踏輪的輪軸原理，省力

3、鏈輪的傳動(dòng)比原理，增速

4、前叉的向前傾，自定向作用

5、充氣橡膠輪胎，緩沖減震

6、車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陀螺穩(wěn)定作用

7、輻條的編排方式，使輻條承受拉狀態(tài)，解決壓桿的不穩(wěn)定性問題

8、軸承的使用，使軸的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦.

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