空氣噴涂與無氣噴涂的區別

空氣噴涂是利用壓縮空氣的氣流，流過噴槍噴嘴孔形成負壓，負壓使漆料從吸管吸入，經噴嘴噴出，形成漆霧，漆霧噴射到被涂飾零部件表面上形成均勻的漆膜。空氣噴涂可以產生均勻的漆，涂層細膩光滑；對于零部件的較隱蔽部件(如縫隙、凹凸)，也可均勻地噴涂。此種方法的涂料利用率較低大約在25%~35%左右。無氣噴涂是利用柱塞泵、隔膜泵等形式的增壓泵將液體狀的涂料增壓，然后經高壓軟管輸送至無氣噴槍，最后在無氣噴嘴處釋放液壓、瞬時霧化后噴向被涂物表面，形成涂膜層。無氣噴涂機在歐美及世界各國被廣泛采用，已經成為涂料商面臨的首要問題，國內眾多的涂料商配備德國，美國等高壓無氣噴涂設備，鞏固并持續增加了自己的市場份額，增加了先進高效的服務內容。如今，高壓無氣噴涂，已經成為了涂料行業的熱門話題。

空氣噴涂是利用壓縮空氣的氣流，流過噴槍噴嘴孔形成負壓，負壓使漆料從吸管吸入，經噴嘴噴出，形成漆霧，漆霧噴射到被涂飾零部件表面上形成均勻的漆膜?？諝鈬娡靠梢援a生均勻的漆，涂層細膩光滑；對于零部件的較隱蔽部件(如縫隙、凹凸)，也可均勻地噴涂。此種方法的涂料利用率較低大約在25%~35%左右。無氣噴涂是利用柱塞泵、隔膜泵等形式的增壓泵將液體狀的涂料增壓，然后經高壓軟管輸送至無氣噴槍，最后在無氣噴嘴處釋放液壓、瞬時霧化后噴向被涂物表面，形成涂膜層。無氣噴涂機在歐美及世界各國被廣泛采用，已經成為涂料商面臨的首要問題，國內眾多的涂料商配備德國，美國等高壓無氣噴涂設備，鞏固并持續增加了自己的市場份額，增加了先進高效的服務內容。如今，高壓無氣噴涂，已經成為了涂料行業的熱門話題。