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大家都知道，飛機飛行的高度越高，空氣中的壓強越大，氣壓也會越來越低，緊接著可供人們呼吸的氧氣也會隨之減少。但是，氧氣對于飛機里的機組成員和乘客來說，卻是必不可少的。那么飛機中的氧氣是哪里來的？一起來看看吧。
萬米高空雖然空氣稀薄，但也只是空氣的密度小、只要把這些稀薄的空氣壓縮到正常密度，再經(jīng)過空調(diào)調(diào)節(jié)溫度，就可以釋放到客艙里供乘客呼吸。因此飛機上的氧氣主要來自飛機發(fā)動機的壓縮機。
具體原理為：通過發(fā)動機的扇葉，先將空氣引進發(fā)動機。接著，利用內(nèi)部的壓氣機將空氣進行多重壓縮，原來稀薄的空氣經(jīng)過壓縮機一壓縮，就變得“充實無比”了。然后，飛機上的空調(diào)系統(tǒng)，會對壓縮的空氣進行過濾、調(diào)節(jié)溫度等工作，最后再輸送到機艙，這樣就保證了機艙內(nèi)的空氣流通，使乘客隨時能呼吸到新鮮的空氣。
此外，為了保證飛機內(nèi)乘客的安全，除了壓縮機提供氧氣之外，飛機上還配備了應(yīng)急氧氣供應(yīng)系統(tǒng)。當(dāng)客艙內(nèi)發(fā)生失壓等各種意外情況時，便攜式的氧氣瓶和氧氣面罩會立即下落到乘客的位置處，以便乘客能夠在第一時間內(nèi)拿到氧氣瓶和氧氣面罩。
但是，這種應(yīng)急氧氣供應(yīng)系統(tǒng)只能短暫地應(yīng)對突發(fā)情況。一般來說，便攜式氧氣瓶和氧氣面罩能夠給人體提供氧氣的時間大概在10到20分鐘左右，它們并不能長時間地給人體供應(yīng)氧氣。因此，當(dāng)飛機真的遇到一些意外情況的時候，為保證機組人員和各位乘客的安全，還是需要盡快想一些其他的解決方法下落到地面上。
